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山特C3KS機(jī)器的直流電壓是96V,蓄電池的電壓為12V,所以每組電池是8塊,延時(shí)6個(gè)小時(shí),那么需要配兩組及16塊電池。
蓄電池上標(biāo)的100AH是電池的容量,AH是容量單位 雖然可以簡(jiǎn)單理解為1AH是1A放電放1個(gè)小時(shí)。
前面數(shù)字越大,表示容量越大,100AH/12V:表示蓄電池的容量100AH,電池的放電電壓12V。如果發(fā)現(xiàn)極柱上出現(xiàn)固體氧化物時(shí),應(yīng)及時(shí)用熱水澆沖,予以清除,以免影響極柱與接線(xiàn)柱之間的導(dǎo)通性。清理干凈后,將蓄電池表面擦拭干凈,在極柱及接線(xiàn)柱上抹上黃油,保證極柱不被氧化。
蓄電池使用注意事項(xiàng)
(1)保證蓄電池緊固牢靠 蓄電池應(yīng)該在車(chē)上安放牢靠,以防在行駛中因振動(dòng)而使蓄電池連線(xiàn)脫落,導(dǎo)致供電中斷。
(2)要保持蓄電池表面清潔 應(yīng)經(jīng)常清理蓄電池蓋上的灰塵、污垢等,以免其加注孔蓋或螺塞上的通氣孔被堵塞。
(3)檢查蓄電池電解液液面的高度 蓄電池在充放電過(guò)程中,電解液中的水會(huì)因?yàn)殡娊夂驼舭l(fā)而逐漸減少,導(dǎo)致電解液液面下降。如果不及時(shí)補(bǔ)充的話(huà),將縮短蓄電池的使用壽命。車(chē)主一旦發(fā)現(xiàn)液面過(guò)低,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水。
(4)及時(shí)給蓄電池充電 蓄電池放完電后或停止使用前應(yīng)及時(shí)充電,以免造成極板硬化,縮短蓄電池使用壽命。

如果是正宗電池,重量在28-30KG左右,一般舊電池重量不會(huì)減少。水貨電池里面鉛板少,重量會(huì)輕一些。電池,舊有與狹義上的定義是將本身儲(chǔ)存的化學(xué)能轉(zhuǎn)成電能的裝置,較新與廣義上的定義是指將機(jī)械能以外的能量轉(zhuǎn)成電能的裝置將機(jī)械能轉(zhuǎn)成電能的裝置叫發(fā)電機(jī)。其他名稱(chēng)有電瓶、電芯。電池中一個(gè)單元的結(jié)構(gòu)叫做 Cell,稱(chēng)為電池或單電池;內(nèi)部有多個(gè)電池并連或串連的結(jié)構(gòu)叫做Battery,稱(chēng)為電池或電池組。希望能幫到你!
UPS機(jī)器內(nèi)部本身就有電瓶和充電系統(tǒng),但多數(shù)UPS機(jī)器都是多只電瓶串聯(lián)使用,電壓較高。不能直接對(duì)車(chē)上電瓶充電。如果恰好有里面是單只12伏電瓶的UPS可用,可以考慮下面的充電匹配問(wèn)題:
要電壓合適,汽車(chē)電瓶基本上都是12伏的,充電需要14伏的電壓,太低了充不進(jìn),太高了電瓶會(huì)充壞。
要電流足夠,一般車(chē)載電瓶50Ah~100Ah,充電電流5~10A比較合適。
時(shí)間和程序可控。
要有拉臨時(shí)電線(xiàn)和較長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)充電的地點(diǎn)。
Ups內(nèi)部有高壓,需要專(zhuān)業(yè)人員確認(rèn)參數(shù)匹配,并引出其正負(fù)極至電瓶正負(fù)極(正接正,負(fù)接負(fù))。開(kāi)機(jī)充電前最好用表量一下UPS輸出。
可能的話(huà)充電期間最好把電瓶正負(fù)極和車(chē)輛臨時(shí)斷開(kāi),拆線(xiàn)時(shí)先拆負(fù)極,連接時(shí)先搭正極。期間不能打開(kāi)鑰匙。
如果讀了上面的話(huà),覺(jué)得復(fù)雜或者動(dòng)手沒(méi)把握。建議找個(gè)電瓶店或者修車(chē)店讓代為充電,有熟悉的修車(chē)店最好,一般都很便宜。因?yàn)閷?duì)他們來(lái)講,有專(zhuān)門(mén)的充電機(jī),簡(jiǎn)單且成本很低。
沒(méi)有 這種大型的UPS ?都是主動(dòng)散熱的
再說(shuō) 這種UPS 都是放到機(jī)房的 ?哪有人放到辦公室?
大家為同類(lèi)問(wèn)題回答很多了;12V是直流電壓,不必解釋?zhuān)?00ah--Ah(安培小時(shí))是電池的容量或電量, A是電流,100Ah容量的含義是: 如果以1安培電流放電,可以使用100個(gè)小時(shí),如果以2個(gè)小時(shí)用電,則可以使用50個(gè)小時(shí),以此類(lèi)推。電池容量用放電電流與放電時(shí)間的乘積來(lái)表示,一目了然。
