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PriestmanGoode設計了一艘宇宙飛船，它可以將乘客帶到距離地球大約100,000英尺的太空邊緣。

這家總部位于倫敦的設計公司與美國的太空飛行公司空間透視就該項目進行了合作。

海王星是一個"高性能氣球和加壓膠囊",它將把乘客和研究有效載荷送到太空邊緣。

PriestmanGoode的聯合創(chuàng)始人奈杰爾古德(奈杰爾古德)領導了這個項目，這是一個長期太空視角的高潮。他說出發(fā)點是"乘客體驗"

他補充道："我們考慮了所有不同的因素，這些因素不僅會讓體驗難忘，還會讓體驗真正舒適。"。太空邊緣之旅可能會令人難忘——之前只有20人走過這條路線——但為了突出這種體驗，太空艙有360度無障礙視野。

古德告訴《設計周》,這更像是一次"協和式飛機體驗，而不是戰(zhàn)斗機體驗"。"你仍然可以在那里喝香檳，"他補充道。船上會有酒吧。

必需品也包括在內，比如廁所。太空艙的設計也意味著乘客可以在六個小時的旅程中四處走動。這種形狀還被設計成最小化重量，以創(chuàng)造一個"飛行員的高功能環(huán)境"。

太空艙由一個巨大的氣球托起，氣球充滿了氫氣，會以每小時12英里的速度上升。它是由飛行員駕駛的。該旅程將包括兩個小時的"平緩上升",超過地球大氣層的99%。然后，在100,000英尺的高度，太空艙將繼續(xù)航行兩個小時。

例如，從技術上講，這不是太空，所以乘客不會體驗失重。它主要是關于風景，能夠從一個相對無與倫比的位置看到地球的曲率。

這將為八名乘客——被稱為"探險者"——留出時間四處看看，并"通過社交媒體分享他們的體驗"(這表明無線保真將以某種方式出現)。在這之后，海王星在氣球下下降兩個小時，"濺落"。從這一點，一艘船將檢索乘客，膠囊和氣球。

空間透視是簡波因特和泰伯麥卡勒姆的合資企業(yè)，他們最初創(chuàng)建了世界觀企業(yè).該公司試圖用巨大的氣球將研究載荷送入大氣層。

麥卡勒姆說，"太空視角正在開發(fā)一種獨特的太空旅行體驗。"他補充說，PriestmanGoode的設計符合"廣泛的人為因素、工程、制造和操作要求"。

商業(yè)太空旅行是一個競爭激烈的領域，有維珍銀河和藍色起源（由亞馬遜創(chuàng)始人杰夫貝索斯創(chuàng)立)的推動。海王星的首次無人駕駛試飛定于2021年初，在美國佛羅里達州美國宇航局航天中心的航天飛機著陸設施進行。

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