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工業(yè)設(shè)計(jì)師伊夫貝哈爾為美國微型移動(dòng)公司Unagi開發(fā)了"世界上第一臺(tái)"智能電動(dòng)滑板車。

根據(jù)Unagi的說法，型號(hào)十一滑板車是市場上最輕的全懸掛滑板車，也是有史以來第一款具有高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(阿達(dá)斯)的兩輪設(shè)備，該系統(tǒng)可以檢測障礙物并警告潛在的碰撞。

模型在街道上的推出遵循了城市地區(qū)微型移動(dòng)性的增長趨勢(shì)。在疫情之前，麥肯錫預(yù)測該行業(yè)——還包括其他電動(dòng)汽車和小型輕便摩托車——到2030年可能價(jià)值3000億至5000億美元（約2190億至3650億美元)。

據(jù)設(shè)計(jì)者說，貝哈爾對(duì)模型的設(shè)計(jì)優(yōu)先考慮"流動(dòng)性"。為此，所有可見的螺釘、外露的電纜和螺栓連接的部件都已拆除。

與此同時(shí)，支架和按鈕等必要元素也被"藏"了起來。結(jié)果"一個(gè)連續(xù)的形式，甲板和干之間平滑過渡"。

踏板車的另一個(gè)關(guān)鍵因素是便攜性和人體工程學(xué)，以及部件的形狀和重量。長碳纖維被用來制作產(chǎn)品的框架100 .貝哈爾說，這種材料通常用于航空航天領(lǐng)域，具有"超強(qiáng)的強(qiáng)度、輕質(zhì)和可塑性"。

除了工業(yè)設(shè)計(jì)，型號(hào)還包括許多"智能"功能Unagi聲稱這是第一款這樣做的電動(dòng)滑板車。

這包括通過安裝在車把中間的集成音頻系統(tǒng)提供的谷歌即時(shí)路線指示。這是為了確保人們可以在不使用手機(jī)的情況下瀏覽城市106 .聯(lián)合國地理信息系統(tǒng)已經(jīng)與谷歌合作，將滑板車專用方向集成到其聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)應(yīng)用程序中。

此外，阿達(dá)斯”碰撞保護(hù)人工智能"包括在內(nèi)，以提高街道上的安全性106 .聯(lián)合國地理信息系統(tǒng)表示，型號(hào)可以區(qū)分"紅燈、停車標(biāo)志、人、汽車或無生命的物體"。它以與指示相同的方式提供聲音警告。

貝哈爾說，型號(hào)設(shè)計(jì)的主要驅(qū)動(dòng)力之一是城市環(huán)境。雖然電動(dòng)滑板車在城市內(nèi)外越來越受歡迎，但他說，許多電動(dòng)滑板車并不適合這種用途。

"作為設(shè)計(jì)師，我們有機(jī)會(huì)創(chuàng)造一個(gè)專門為城市景觀設(shè)計(jì)的解決方案，"他說。"我們將Unagi滑板車設(shè)計(jì)成高性能、安全、耐用、美觀、輕便和符合人體工程學(xué)的產(chǎn)品。"

貝哈爾說，圍繞電動(dòng)滑板車的常見問題在這個(gè)項(xiàng)目中得到了解決。他說，通過引入"熱插拔"可拆卸電池系統(tǒng)，消除了"里程焦慮"——擔(dān)心電池可能在到達(dá)目的地之前耗盡。同時(shí)，輪胎是"防刺穿"的，易于拆卸。

貝哈爾說："長期以來，我一直想開發(fā)一種產(chǎn)品，滿足人們對(duì)更清潔、更便捷的城市交通的普遍需求。"通過Unagi，我們致力于創(chuàng)造一種輕便的個(gè)人微型代步車，可以輕松攜帶并帶到室內(nèi)，同時(shí)安全并符合人體工程學(xué)，使用起來既有趣又美觀。"

長沙標(biāo)志設(shè)計(jì)公司：

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